Diseño asimétrico UHP que combina precisión en curva con tracción confiable en seco y mojado.
4 canales anchos y múltiples laminillas que drenan el agua rápidamente para una conducción segura bajo lluvia.
Costilla central sólida para respuestas de dirección más directas y estabilidad a alta velocidad.
Hombros rígidos con bloques grandes que mejoran el apoyo en curvas y acortan distancias de frenado.
Compuesto avanzado con sílice: buen agarre, desgaste uniforme y menor consumo de combustible.
Estructura XL (Extra Load) que soporta mayor carga sin sacrificar confort; ideal para autos compactos, sedanes y hatchbacks de uso urbano y carretera.






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